מנוע DC מוברש

 
מדוע לבחור בנו
 
01/

ניסיון עשיר
מעל 16 שנות ניסיון בתכנון מנוע, מו"פ, ייצור ושיווק.

02/

צוות מקצועי
יש לנו צוות מיומן, ציוד ייצור מתקדם ומתקני בדיקה חדישים.

03/

בקרת איכות
יש לנו סט שלם של ציוד מתקדם לבדיקת מנועים ומייצרים בקפדנות בהתאם לסטנדרטים של מערכת ניהול האיכות הבינלאומית ISO9001.

04/

השירותים שלנו
ניתן לענות על פניות תוך 24 שעות. אנו מספקים שירותי OEM.

 

מהו מנוע DC מוברש

 

 

מנועי DC מוברש הם אחד הסוגים הפשוטים ביותר של מנועי DC. הוא משתמש במברשות כדי לספק זרם לפיתולי המנוע באמצעות התמורה מכנית. מספר הסלילים הכרוכים סביב המנוע וצפיפות הסלילים קובעים את תכונות המנוע. האבזור או הרוטור הוא אלקטרומגנט. מגנט השדה הוא מגנט קבוע. מנוע זה אינו דורש בקר כלשהו כדי להפעיל או לשנות את המהירות.

הבית 12 העמוד האחרון 1/2

היתרונות של מנוע DC מוברש
Brushed Permanent Magnet Dc Motor
Carbon Brushed Dc Motor
24V Brushed Dc Motor
Brushed Dc Gear Motor

זול
בהשוואה למנועים ללא מברשות, מנועים מוברשים מגיעים בדרך כלל בעלות נמוכה בהרבה מכיוון שהם אינם דורשים הרבה חוטים ומשתמשים רק במברשות לתפעול. כתוצאה מכך, הם האופציה החסכונית יותר עבור רוב העסקים מכיוון שהם זולים יותר לייצור.

 

ניתן לבנות מברשות מחדש כדי להאריך את החיים
למרות שהוא ישים רק למנועים מסוימים, ניתן להחליף או לבנות מברשות כדי להאריך את תוחלת החיים של המנוע. הבעיה היחידה היא שזה דורש השגחה ארוכת טווח שכן מברשות שהתבלו עלולות להיות מסוכנות מאוד. בתרחיש הגרוע ביותר, היפוך מנוע חשמלי יצטרך להיעשות על ידי איש מקצוע שכור כדי למנוע תאונות כלשהן.

 

מתאים לסביבות הפעלה קיצוניות
בשל העובדה שלא נדרשת אלקטרוניקה מובנית עבור מנוע DC מוברש, הוא בדרך כלל יכול לסבול סביבות פעולה קיצוניות. כל עוד המברשות נבחרו ומתוחזקות כראוי, מנועים אלו יכולים אפילו להחזיק מעמד לא מעט זמן.

 

פשוט להבנה ולשימוש
עיצוב ההנעה הפשוט והזול שלו מקל על כל אחד יחסית להבין, שכן מנוע DC מוברש בסיסי דורש רק שני חוטים, בין המנוע למקור הכוח. במילים אחרות, זה גם חוסך מקום שבדרך כלל ישמש למחברים ולמצבי חיווט צרים, מה שמפחית עלויות על כבלים ומחברים.

 

סוגי מנוע DC מוברש
1

סדרה פצע

סוג זה של מנוע DC מוברש כולל את סלילת השדה מחוברת בסדרה עם סיבוב הרוטור לאחור בעוד שבקרת המהירות היא על ידי שינוי מתח האספקה. הוא מספק מומנט התנעה גבוה כאשר השדה המגנטי שלהם מתפקד מתחת לרוויה, ועלייה בעומס תיגרם באופן טבעי. בגידול הן בזרם השדה והן באבזור. בשל מומנט ההתנעה הגבוה שלו, הוא משמש בעיקר במנוף, מנופים, רכב ומנופים.

2

פצע שאנט

למנוע ה-shunt מפותל יש רק אספקת מתח אחת, בעוד שפיתול השדה מחובר במצב מקביל עם פיתול הרוטור ויש לו את היכולת לספק מומנט מוגבר, מבלי להאט את המהירות על ידי עלייה בזרם המנוע.עם קבוע מהירות ורמה בינונית של מומנט התחלה, הוא מתאים ביותר לשואבי אבק, מחרטות, מטחנות ומסועים.

3

פצע מורכב

זהו מצטבר של מנוע shunt ומנוע סדרתי שכן שדה ה-shunt מחווט בקוטביות דומה במקביל לשדה המגנטי, נותן סיוע לשדה האבזור ולשדה הסדרתי.עם ויסות מהירות נהדר במהירויות גבוהות ומומנט התחלה גבוה, היישומים הטובים ביותר עבור מנוע זה מורכבים משולים עגולים, מדחסים הנעים, מכונות גזירה ומסועים רציפים.

4

מגנט קבוע

במקום פיתול בשדה או שימוש באלקטרומגנט, משתמשים במגנט קבוע לבניית השדה המגנטי הדרוש להפעלת המנוע. בשל עוצמת השדה המגנטי הקבועה שלו, לא ניתן לשלוט בו חיצונית. כתוצאה מכך, מנוע מגנט קבוע משמש בדרך כלל במערכות סרוו ורובוטיקה בגלל המומנט הנמוך והשליטה המדויקת שלו.

 

יישום של מנוע DC מוברש

 

Motor Frame Components

תעשיית הרכב

מנוע DC מוברש זה מועסק ברכיבי רכב שונים, כולל חלונות, מאווררים ומעליות. הן מועדפות בעיקר לשימוש במכוניות חשמליות בשל סיבולתן ועמידותן.

Motor Stator Components

רובוטים תעשייתיים

מנוע DC מוברש הפך לצורת התקן אחיזה בשימוש נרחב ככל שטכנולוגיית הרובוטים התקדמה. עם יכולות השליטה המדויקות שלהם, מנועים אלו מסייעים בייצור של מכשירים רובוטיים וגאדג'טים מדויקים. הם גמישים ויעילים עם עיצוב קומפקטי.

Motor Stator Components

מערכות מזל"ט

מנוע זעיר וקל יותר משמש ברחפנים כדי להשיג את שינוי הכיוון. מנועים אלה חייבים תמיד להיות בעלי יכולת לסבול טמפרטורות גבוהות יותר.

 

רכיבים של מנוע DC מוברש

 

גַלגַל מְכַוֵן
הסטטור מורכב מהמגנט הקבוע הדו-קוטבי המרכזי והגלילי, הליבה התומכת במיסבים וצינור הפלדה שסוגר את המעגל המגנטי. מגנטים נדירים באיכות גבוהה מבטיחים ביצועים יוצאי דופן במעטפה קטנה. מיסבים ומיסבים כדוריים מסוננים זמינים בהתאם לעומסי היישום והדרישות שלך.

 

מכסה קצה מחזיק מברשת
פקק מחזיק המברשת עשוי מחומר פלסטי. בהתאם לשימוש המיועד של המנוע, המברשת יכולה להיות משני סוגים שונים; פחמן או רב חוטי. סוגי פחמן משתמשים בגרפיט נחושת או גרפיט כסף ומתאימים באופן מושלם ליישומי תנועה מצטברת שבהם נדרשים מומנט רציף גבוה ושיא. סוג רב חוטי משתמש במתכת יקרה ויבטיח מתח התנעה נמוך ויעילות משופרת, התאמה מושלמת ליישומים ניידים המופעלים על ידי סוללה. המהנדס של Portescap יכול לתכנן כיסויי קצה המפחיתים רעש אלקטרומגנטי כדי לעמוד בדרישות EMC.

 

רוטור
הרוטור הוא הלב של מנוע ה-DC של Portescap. הסליל כרוך באופן ישיר ורציף על תומך גלילי המוסר מאוחר יותר, ומבטל פערי אוויר מוגזמים וראשי סליל לא פעילים שאינם תורמים כל תרומה ליצירת המומנט. הסליל התומך בעצמו אינו מצריך מבנה ברזל ולכן מציע מומנט אינרציה נמוך וללא גלגל שיניים (הרוטור ייעצר בכל מצב). בניגוד לטכנולוגיות קונבנציונליות אחרות של סליל DC, עקב היעדר ברזל אין היסטרזיס, הפסדי זרם מערבולת או רוויה מגנטית. למנוע יש התנהגות מהירות-מומנט ליניארית לחלוטין ומהירות הריצה תלויה רק ​​במתח האספקה ​​ובמומנט העומס. Portescap, באמצעות הידע הקנייני שלה, פיתחה מספר מכונות ליפוף אוטומטיות עבור גדלי מסגרת שונים וממשיכה לחדש את שיטת הליפול כדי להגדיל את תפוקת ההספק.

 

מה ההבדל בין מנוע מוברש ללא מברשות?
 
מהירויות אופייניות

יחידות המברשת פועלות בצורה הטובה ביותר ברציפות בין 1,000 סל"ד ל-10,000 סל"ד. המהירויות הגבוהות יותר מוגבלות למגבלה מעשית של 10,000 סל"ד בשל המכניקה של מאפייני ממשק מברשת לקומוטטור. כשהרוטור מואץ, המברשות מתחילות לצוף מעל הקומוטטור, וליצור מגע פיזי וחשמלי לקוי. מצד שני, מנועים ללא מברשות יכולים בדרך כלל לפעול במהירויות גבוהות יותר - הם מוגבלים רק על ידי השלמות המכנית של הרוטור, הפסדים הקשורים למהירות ויציבות המסבים בשימוש.

יצירת רעש

רעש קולי במנועי מברשת נובע ממיסבים, מברשות וחוסר איזון של הרוטור. בעיצובים ללא מברשות, יצירת הרעש מהמברשות מתבטלת, מה שהופך עיצובים ללא מברשות לשקטים יותר.

תוחלת חיים

ככלל, יחידות ללא מברשות מחזיקות מעמד זמן רב יותר ממנועי מברשת. התכונות המגבילות העיקריות של מנוע מברשת הן המברשות והקומוטטור שלו. חיי מברשת טיפוסיים של 2,000 עד 5,000 שעות ריצה מקובלים, אך אין לראות בכך ערבות לכל היישומים. יחידות ללא מברשות בדרך כלל חורגות מ-10,000 שעות והן מוגבלות בדרך כלל על ידי חיי המסב ותנאי הסביבה.

עֲלוּת

פעמים רבות, עלויות מחזור החיים הכוללות של שני מוצרים יכולות להיות הגורם המכריע ביניהם. מנוע ללא מברשות דורש הנעה אלקטרונית ואילו מנוע המברשת לא. העלות הנוספת של הכונן האלקטרוני מייקר מערכות מנוע ללא מברשות יותר ממנועי מברשת. שני הסוגים זקוקים לאספקת חשמל. מנוע המברשת יכול לפעול על ספק כוח ישיר. מנוע ללא מברשות צריך כונן המופעל על ידי ספק כוח. כאשר חיי התפעול הופכים לגורם חשוב, כמו ביישומי מחזור עבודה גבוה, עלויות מחזור החיים של הצורך להחליף מנוע מברשת עשויות להיות ניכרות. בנוסף לעלות המנוע, יש לקחת בחשבון הוצאות טכנאי ואובדן הכנסות מהשבתת מכונה בתהליך הבחירה.

 

כיצד לבחור מנוע DC מוברש
 

מחזור עבודה / חיי שירות
חיי השירות מתארים כמה זמן נדרש המנוע לפעול לפני כשל ובאיזה מחזור עבודה. זה חשוב מכיוון שמנוע DC מוברש כפי שהוזכר קודם לכן רגיש לבלאי עקב החיכוך בין המברשות והקומוטטור. לפיכך חשוב לוודא שהיישום הוא כזה שבו המנוע יפעל לאורך חיי השירות או יישום שבו הטיפול במנוע ייחשב נורמלי וזול אם יש להשתמש במנועי DC מוברש. דוגמה טובה לכך היא בצעצועים לילדים, שבהם הצעצועים בדרך כלל נזרקים או ניזוקים לפני שהמנוע מתבלה. ביישומים עם חיי שירות ארוכים ותחזוקת המנוע אינה אפשרות מעשית, מנועי DC ללא מברשות הם בדרך כלל האפשרות החכמה.

 

יְעִילוּת
בדרך כלל, למנועי DC חסרי מברשת יש יעילות כוללת גבוהה יותר בהשוואה למנועי DC מוברש, אך היו מקרים של מנועים מוברשים ללא ליבה בברזל עם יעילות מעולה בהשוואה למנועים ללא מברשות מקבילים. עם זאת, חשוב להעריך את היעילות הכוללת הנדרשת ולהשוות אותה לזו של כל מנוע לפני קבלת החלטה. ברוב המקרים שבהם היעילות היא הגורם המכריע, מנועי DC חסרי מברשת בדרך כלל מנצחים.

 

שליטה/הפעלה
זה בדרך כלל אחד הכשלים הגדולים כשמדובר בשימוש במנועי DC ללא מברשות. הדרישות הנוספות כמו בקרים וכו', הופכות את ההפעלה למורכבת יותר בהשוואה לזו של מנועי DC מוברש שיכולים להיות מופעלים/מופעלים בשיטות טריוויאליות כמו חיבור סוללה על הדקים שלה. עליך לוודא שמידת המורכבות הכרוכה בשימוש במנוע DC ללא מברשות עבור הפרויקט מוצדקת והאלקטרוניקה התומכת כמו הבקרים זמינה בקלות. ללא קשר לפשטות של מנועי DC מוברש, הם לפעמים אינם מתאימים ליישומים דיוק גבוה. בעוד שניתן לחבר מנוע DC מברוש בקלות לבקר כמו ארדואינו, זה מורכב מאוד לחבר BLDC עם Arduino Uno, אולם ה-ESC (בקר מהירות אלקטרוני) מקל על ממשק BLDC עם מיקרו-בקר.

 

עֲלוּת
המורכבות של העיצוב של מנועי DC ללא מברשות הופכת אותם ליקרים מאוד בהשוואה למנועי DC מוברשים. ודא שהעלויות הנוספות נמצאות בגבולות סבירים עבור הפרויקט לפני שאתה הולך על מנועי DC ללא מברשות. שקול גם את העלות של האביזרים האחרים הנדרשים לשימוש ב-BLDCs לפני קבלת החלטה.

 

Motor Coil Winding Components

 

כיצד פועל מנוע DC מוברש

לאחר מכן, בואו נסתכל על התכונות של מנועי DC מוברש וכיצד הם עובדים. למנועי DC מוברש יש סלילים מפותלים ברוטור, המוקפים במגנטים הכלולים בסטטור. שני הקצוות של סליל מחוברים לקומוטטור. הקומוטטור בתורו מתחבר לאלקטרודות הנקראות מברשות, וכתוצאה מכך זרימת חשמל זרם ישר דרך המברשות והסליל כל עוד המברשות והקומוטטור נמצאים במגע.

עם זאת, כאשר הסליל מסתובב, הוא מגיע למצב בו המברשות והקומוטטור אינם במגע, מה שעוצר את זרימת הזרם בסליל. למרות זאת, המומנטום של הסליל גורם לו להמשיך להסתובב. זה מחזיר את המברשות והקומוטטור למגע, משחזר את הזרם שזורם כעת דרך סליל אחר.

מיתוג חוזר זה של זרימת הזרם גורם למנוע DC המוברש להמשיך להסתובב. מנועי DC מוברש פועלים על זרם ישר, וניתן לשלוט במהירות שלהם בקלות על ידי שינוי המתח המופעל.

 

כיצד לתחזק מנוע DC מוברש
 

בדיקה חזותית

בהתאם לכמות השימוש שמקבל מנוע ה-DC שלך, אתה צריך לעשות לו פעם אחת בכל יום או לפחות כל שבוע. אמן מספר עובדים בפרוטוקול זה כך שיהיו יותר קבוצות של עיניים ששומרות על כל נזק שמתגלה. תוכל לעצור הרבה תיקונים עתידיים במסלולם על ידי מציאת כל בלאי ניכר. לדוגמה, אתה עשוי למצוא סתימה למאוורר הקירור, לשים לב לכמה סימנים של זיהום או לקבוע שעליך להחליף מיסבים בלויים.

Motor Stator Components
Motor Coil Winding Components

בדיקה שמיעתית

כמו כן, יועיל להבטיח שכל העובדים מודעים להבדל בין צלילי הפעלה רגילים לבין רעשים לא טבעיים המעוררים דאגה. מכיוון שהעובדים שלך יעבדו עם הציוד ישירות, הם יכולים לדעת מיד מתי משהו כבוי. כל צלילים לא סדירים עלולים לומר שיש משהו תקוע או לא מיושר בתוך המכונה. אם לא תפתור זאת מיד, חלקים נוספים מהמנוע עלולים ליפול לאזור הנזק. גם אם אינך יכול לתקן את הבעיה באופן מיידי, לפחות תדע להשתמש במכונה אחרת, לקחת הפסקה כדי להתמקד במשימות אחרות, או לפנות לטכנאי שיוכל לבדוק את הבעיה בהקדם האפשרי .

ניקיון קבוע

לאחר בדיקה ויזואלית של המנוע, הגיע הזמן לנקות אותו. למרבה המזל, רוב חלקי מנוע DC קלים לניקוי עבור האדם הממוצע. שמור תמיד על מסך האוורור והמאווררים נקיים. אתה יכול לנגב באופן קבוע לכלוך, שמן ופסולת אחרת מהתאים החיצוניים והפנימיים. ברגע שיש לך את המצרכים, הניקוי הוא פשוט ובמחיר סביר ביותר. בנוסף, ניקוי קבוע של המנוע הוא דרך קלה למנוע תיקונים והחלפות יקרים בהמשך הדרך!

Motor Frame Components
Motor Coil Winding Components

שמור על המברשת

המברשת היא אחד החלקים החיוניים ביותר של מנוע DC, יחד עם הקומוטטור. אתה יכול להתחיל בבדיקה ויזואלית של המברשת כדי לוודא שאין חפצים זרים תקועים בזיפים. אם יש, נקה אותם מיד כדי שלא ייצרו בלאי נוסף. החלף את המברשת אם היא נראית בלויה. טיפול במברשת הוא חיסרון שלא בא לידי ביטוי בעת שימוש במנוע DC נטול מברשות.

 

 

המפעל שלנו

Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD(YME) הוקמה בשנת 2007 ויש לה למעלה מ-16 שנות ניסיון בתכנון, מו"פ, ייצור ושיווק מנועים. אנו מחויבים לפיתוח ושיפורים מתמשכים. עם ההתפתחות המהירה של עסקי החברה, עברנו בהצלחה לכתובת החדשה שלנו בגודל של מעל 14,000 SQM בשנת 2022, מה שמציין אבן דרך מרגשת בהיסטוריה שלנו

productcate-1-1

 

 

התעודה שלנו

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

שאלות נפוצות
 

ש: מה ההבדל בין מנוע DC מוברש למנוע DC?

ת: למנועי DC מוברש יש סלילים במרכזם המסתובבים סביב מגנטים קבועים בעוד למנועי DC ללא מברשות יש מגנט קבוע במרכז המסתובב סביב הסלילים. עיצוב המנוע ללא מברשות מתאים יותר ליישומים שינצלו את תוחלת החיים הארוכה יותר ויעילות אנרגטית גבוהה יותר.

ש: מה עדיף מנוע DC מוברש או ללא מברשות?

ת: אם היישום שלך דורש רמה גבוהה יותר של שליטה והתועלת עולה על העלות, מנוע ללא מברשות עשוי להיות האפשרות הטובה יותר. היתרונות של ללא מברשות הם: בקרת מהירות מדויקת. מתאים יותר למחזורי עבודה מתמשכים או ארוכים.

ש: האם עדיין משתמשים במנועי DC מוברש?

ת: מנועים מוברשים ממשיכים לשמש להנעה חשמלית, מנופים, מכונות נייר ומפעלי גלגול פלדה. מכיוון שהמברשות נשחקות ודורשות החלפה, מנועי DC חסרי מברשות המשתמשים במכשירים אלקטרוניים עזבו מנועים מוברשים מיישומים רבים.

ש: האם מנועי DC מוברש צריכים בקר?

ת: בקרי מנוע DC: מוברש לעומת ללא מברשת - מוטבע ...
בואו להבין אילו מנועי DC משתמשים בו ולאילו מטרות. במאמר זה, נשקול שני סוגים של מנועי DC: מנוע DC מוברש (BDC) ומנוע DC ללא מברשות (BLDC). שני הסוגים משתמשים בבקר שיכול להפעיל ולעצור את המנוע, לווסת את המהירות והמומנט שלו ולבצע פונקציות אחרות.

ש: מהי תוחלת החיים של מנוע DC מוברש?

ת: למנועי DC מוברש יש תוחלת חיים טיפוסית של כ-2,000 עד 5,000 שעות, תלוי ביישום ובמחזור העבודה. למנועי DC ללא מברשות יש תוחלת חיים טיפוסית של 10,000 עד 20,000 שעות, כפול מזה של מנוע מוברש!

ש: האם כדאי לקנות מוברש לעומת ללא מברשת?

ת: מקדחים ללא מברשות מציעים ביצועים מעולים, זמן ריצה ארוך יותר ועמידות מוגברת, מה שהופך אותם לבחירה מצוינת עבור אנשי מקצוע או אלה שמתמודדים עם פרויקטים כבדים. מצד שני, מקדחות מוברשות הן אפשרויות אמינות וידידותיות יותר לתקציב עבור פרויקטים קלים יותר.

ש: איך לדעת אם מנוע מוברש או ללא מברשות?

ת: בדוק את החוץ. החיצוני הוא לרוב הרמז הוויזואלי הקל ביותר לזהות את סוג המנוע. למנועים מוברשים יש בדרך כלל מעטפת מתכתית עם רכיבים מסתובבים גלויים, המכונה "מברשות". מצד שני, מנועים ללא מברשות הם לרוב קומפקטיים יותר, והמעטפת שלהם עשויה שלא לחשוף רכיבים גלויים.

ש: כמה זמן מחזיקות מברשות מנוע DC?

ת: כהערכה, חיי מברשת של 7,500 שעות הם נורמליים למנועי DC בינוניים בכוח סוס למטרות כלליות עם סרט קומוטטור טוב עם מהירויות פני השטח של הקומוטטור בטווח של 2,500 עד 4,000 רגל לדקה. אורך החיים המינימלי עשוי להיות 2,000 עד 5,000 שעות כאשר 10,000 שעות הן בערך מקסימום.

ש: האם מנועי DC מיושנים?

ת: כונני DC שימשו ביישומים הכוללים אקסטרודרים, שרטוט תיל, מנופים ומנופים, עיסת נייר, כרייה ונפט וגז. למרות שהם ראו ירידה בפופולריות במהלך העשורים האחרונים (במקרים רבים הוחלפו בכונני AC), כונני DC רחוקים מלהיות מיושנים.

ש: האם מנוע DC מוברש יכול לייצר חשמל?

ת: זה עשוי להפתיע את מהנדסי התכנון שגם מנועי Brushed DC וגם Brushless DC (BLDC) יכולים לפעול כגנרטורים. מנוע DC מוברש מתאים ליישומי גנרטור הדורשים פלט מתח DC, בעוד שמנוע DC ללא מברשות מתאים ליישומי מתח AC.

ש: האם מנועים מוברשים מאבדים כוח?

ת: יעילות אנרגטית. מנועים מוברשים יכולים לפעול ביעילות של כ-75 עד 80 אחוזים. מנועים ללא מברשות יכולים להגיע ליעילות של 85 עד 90 אחוזים. זהו שילוב של פחות חיכוך ואנרגיה שאבדה לייצור חום. לפרספקטיבה, כלי עבודה ידניים ללא מברשות מחזיקים מעמד ב-30 עד 50 אחוז יותר באותו טעינת סוללה.

ש: מה ההבדל בין מנוע BLDc למנוע DC?

ת: למנוע DC נטול מברשות יש מגנט קבוע ברוטור וסלילים מפותלים בסטטור, ואילו מנוע DC מוברש הוא ההפך, עם סלילים מפותלים ברוטור ומגנט קבוע בסטטור.

ש: איך אני יכול לדעת איזה סוג של מנוע DC יש לי?

ת: למנוע DC מוברש יש בדרך כלל מברשות פיזיות המתקשרות עם האבזור המסתובב, בעוד למנוע DC ללא מברשות אין מגע פיזי בין חלקים נעים. במקום זאת, למנוע DC נטול מברשות יש מגנטים קבועים בצד החיצוני של הרוטור המתקשרים עם הפיתולים בסטטור כדי ליצור סיבוב.

ש: מהי תוחלת החיים של מנוע ללא מברשות?

ת: 10,000 שעות
מנועים ללא מברשות המתוחזקים כהלכה יכולים לפעול במשך 10,000 שעות או יותר. זה למעלה משנה של פעילות מתמשכת. מנועים ללא מברשות מחזיקים מעמד זמן רב יותר ממנועי DC מוברש. הסרת המברשות מבטלת חיכוך, ניצוצות וחום מוגזם.

ש: האם מנועים ללא מברשות פועלים קריר יותר מאשר מוברשים?

ת: חום מוגזם עלול לשחוק מנועים וסוללות. כלים ללא מברשות פועלים קריר יותר מכלים מוברשים, שכן מנגנון הפיתול שיוצר לעתים קרובות חום ממוקם על מעטפת הכלי במקום מבפנים. יש פחות חיכוך, ומכאן פחות חום.

ש: האם מנועי DC מחזיקים מעמד זמן רב יותר ממנועי AC?

ת: מנועי AC ומנועי DC ללא מברשות מועדפים ברוב הגדרות הייצור מכיוון שמנועים אלה דורשים פחות תחזוקה ואורך חיים ארוך יותר בהשוואה למנועי DC, שיש צורך לטפל בהם לעתים קרובות יותר כדי להחליף מברשות או לשפץ משטחי קומוטטור.

ש: מדוע המנוע המוברש שלי מבעבע?

ת: רטט של המכונה עצמה עלולה לגרום לניצוץ מברשת ולגרום בסופו של דבר לנזק לקומוטטור. רטט כזה עלול להיגרם על ידי חוסר איזון באבזור, על ידי יסודות לקויים או תקלות מכניות אחרות. זה יכול לנבוע גם ממיסבים פגומים.

ש: כמה זמן מחזיקים מנועים מוברשים?

ת: בערך 1,000 עד 3,000 שעות
תוחלת החיים של מנוע DC מוברש היא בדרך כלל בערך 1,000 עד 3,000 שעות. סוג זה של מנוע חשמלי מנצל זרם ישר כדי לספק אנרגיה מכנית, כאשר מברשות יוצרים מגע עם קומוטטור כדי לווסת זרם חשמלי.

ש: האם אתה יכול לשלוט במהירות של מנוע DC מוברש?

ת: מנועים מוברשים פועלים בדרך כלל במהירות נמוכה וניתן להניע אותם על ידי בקר פשוט של אפנון רוחב דופק (PWM) כדי לשנות את המתח המסופק למנוע כדי לשלוט במהירות בכיוון אחד ולספק את המומנט לכונן המנוע.

ש: איך לדעת אם יש צורך להחליף מברשות מנוע?

ת: בדוק את המברשות שלך: הגישה למברשות, הממוקמות לרוב ליד בית המנוע, יכולה להיעשות על ידי שחרור מכסה הברגה של מברשת פחמן או פתיחת בית המנוע. אם אתה מבחין במינימום או ללא פחמן שנותר, הגיע הזמן להחליף את המברשות.

כאחד היצרנים והספקים המקצועיים ביותר של מנועי DC מוברש בסין, אנו מוצגים על ידי מוצרים איכותיים ושירות טוב. אנא היה סמוך ובטוח לקנות מנוע DC מוברש מותאם אישית במחיר נמוך מהמפעל שלנו.

(0/10)

clearall