ציוד סליל

ציוד סליל

גלגל שיניים סליל הוא סוג של גלגל שיניים גלילי עליו השיניים מסוליליות, שיש לו שיניים חתוכות בזווית לציר הסיבוב. הם דומים לגלגלי שיניים בעלי גלגלים, אך מציעים יתרונות הן בקיבולת המומנט והן בחלקות הפעולות. גלגלי שיניים סלילניים מעבירים כוח ותנועה בין שני צירים מקבילים. על מנת לעשות זאת, הגובה, זווית הלחץ וזווית הסליל של שני גלגלי השיניים חייבים להיות זהים - אולם כיוון זווית הסליל חייב להיות הפוך. גלגלי שיניים סלילניים יכולים להגדיל או להקטין את המהירות והמומנט של הציר המסתובב בהתאם לגודל וסידור גלגלי השיניים.

 

 
למה לבחור בנו
 
01/

בקרת איכות
יש לנו סט שלם של ציוד מתקדם לבדיקת מנועים ומייצרים בהתאם לסטנדרטים של מערכת ניהול האיכות הבינלאומית ISO9001. אנו מתחייבים לספק ללקוחות מוצרים בעלי ביצועים גבוהים ואיכותיים ולשפר באופן מתמיד את איכות המוצרים שלנו בכל פרט ופרט.

02/

ציוד ייצור מתקדם
יש לנו סט מלא של ציוד ייצור ובקרת איכות מתקדם כמו מערכת בדיקת ביצועי מנוע, תוכנת בדיקת מנוע, מערכת בדיקה מקיפה של אבזור, מכונת פיתול, מערכת בדיקה מקיפה של סטטור, מכונת עיצוב סליל סטטור אוטומטית, ציוד ריתוך, מכונת לחיצה הידראולית, מחרטה, מכונת חיתוך.

03/

ניסיון עשיר
Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD(YME) הוקמה בשנת 2007 ויש לה למעלה מ-16 שנות ניסיון בתכנון, מו"פ, ייצור ושיווק מנועים.

04/

צוות מעולה
יש לנו צוות מיומן, ציוד ייצור מתקדם ומתקני בדיקה חדישים, שיכולים לספק ללקוחות תמיכה טכנית מקצועית ושירותים מותאמים אישית בהתאם לדרישות הלקוח.

 

מה זה Helical Gear

 

 

גלגל שיניים סליל הוא סוג של גלגל שיניים גלילי עליו השיניים מסוליליות, שיש לו שיניים חתוכות בזווית לציר הסיבוב. הם דומים לגלגלי שיניים בעלי גלגלים, אך מציעים יתרונות הן בקיבולת המומנט והן בחלקות הפעולות. גלגלי שיניים סלילניים מעבירים כוח ותנועה בין שני צירים מקבילים. על מנת לעשות זאת, הגובה, זווית הלחץ וזווית הסליל של שני גלגלי השיניים חייבים להיות זהים - אולם כיוון זווית הסליל חייב להיות הפוך. גלגלי שיניים סלילניים יכולים להגדיל או להקטין את המהירות והמומנט של הציר המסתובב בהתאם לגודל וסידור גלגלי השיניים.

 

product-1-1

ציוד מדורג מדויק

תכנון cepteur sint occaecat תכנון cepteur sint occaecat

product-1-1

ציוד סליל

תכנון cepteur sint occaecat תכנון cepteur sint occaecat

product-1-1

ציוד פנימי

תכנון cepteur sint occaecat תכנון cepteur sint occaecat

 

 

היתרונות של גלגלי שיניים סלילניים

 

 

• אחת התכונות המושכות ביותר שלהם היא שגלגלי שיניים סלילניים שקטים יותר מגלגלי שיניים אחרים. הם מבוקשים מאוד עבור פעולות ייצור גדולות. זה מביא למעבר מכונה חלק ומווסת יותר, המשתיק ביעילות את הרטט וההלם.


• צריך גם לשקול האם הפרויקט שלהם דורש העברת כוח בין פירים שאינם מקבילים. גלגלי שיניים סלילניים מאפשרים זאת, אם כי לעיתים על חשבון היעילות.


• שיניים של גלגלי שיניים סליליים מאפשרות לכוחות צירים לעמוד בתנועות פיתול או סיבוב. לכן, מומלץ להשתמש בגלגלי שיניים אלה במכונות שצריכות להסתובב בקצב מהיר יותר, להעביר כמויות גדולות של סחורה או לפעול ברציפות.


• פרויקטי בנייה ומתקנים עם מכונות כבדות משתמשים לעתים קרובות בציוד מסוג זה. הסיבה לכך היא שגלגלי שיניים סלילניים יכולים להתמודד עם הילוך מומנט גדול יותר מאשר סוגי הילוכים אחרים. הם יכולים לעשות זאת בגלל שיני ההילוכים המאוזנות והמעוצבות שלהם, שהן מצוינות עבור אותן עבודות תובעניות.


• תפוקת החוזק היא התועלת האחרונה שיש לגלגלי שיניים סליליים על פני גלגלי שיניים דורבנים. מכיוון ששן גלגל השיניים הספירלי ממוקמת באלכסון וגדולה יותר למעשה, גלגלי שיניים סליליים יכולים לשאת עומס רב יותר מאשר גלגלי שיניים דורבנים. גלגלי שיניים סליליים יציעו חוזק גדול יותר עבור אותו גודל שן ורוחב מתאים.


• עיצוב גלגלי שיניים סליל מציע גמישות ועדיין עמיד. בהתאם למטרה של המכונות, חיבורי הציר של גלגלי השיניים הללו עשויים להיות מקבילים או מאונכים. הם מאפשרים להתאים מכונות לדרישות ספציפיות, ולמקסם את הפרודוקטיביות.


• גלגלי שיניים ותיבות הילוכים סליליים הם בדרך כלל חזקים ואידיאליים ליישומים בעומס גבוה.


• תעשיות רכב יכולות להשתמש בגלגלי שיניים אלה כדי להעביר כוח ותנועה בין פירים בזווית ישרה או מקבילה.

 

כיצד פועלים גלגלי שיניים סלילניים
 

היתרון המכני של גלגלי שיניים סליליים, שהוא היחס בין מומנט היציאה למומנט הכניסה במערכת, מבוסס על יחס ההילוכים. יחס זה נקבע על ידי השוואת מהירות ההילוך הסופי למהירות ההילוך הראשוני ברכבת הילוכים. עקרון שימור האנרגיה הוא מרכזי בהבנת הקשר הזה. פישוט הניתוח הזה כרוך בבחינת הכוח הנשמר בתוך המערכת, המחבר את המהירויות הזוויתיות של גלגלי השיניים למומנטים שלהם.

 

גלגלי שיניים סליליים כוללים שיניים הממוקמות בזווית ספציפית ביחס לציר ולפני גלגל השיניים. כאשר השיניים משתלבות, המגע הראשוני מתרחש בקצה אחד, מתארך בהדרגה ככל שהגלגלים מסתובבים עד שהשיניים מתערבבות במלואן. חיבור הדרגתי זה, עם מספר שיניים במגע בו-זמנית, מאפשר לציוד לתמוך בעומסים כבדים יותר.

 

הודות לחלוקת העומס וההתערבות ההדרגתית הזו, גלגלי שיניים סליליים פועלים בצורה חלקה ושקטה יותר בהשוואה לגלגלי שיניים בעלי גלגלים. זה הופך אותם לאידיאליים לשימוש כמעט בכל תיבות ההילוכים לרכב. בנוסף, השיניים הזוויתיות של גלגלי שיניים סליליים מחייבות אותם להיות מסודרים בתבנית מזווגת או זיגזג כדי להתערב כהלכה עם השיניים של גלגלי שיניים סמוכים.

 

בעוד שהזווית הנוטה של ​​שיניים גלגלי שיניים סליל משפרת את הביצועים, היא גם מציגה מגע הזזה שיוצר כוחות צירים וחום, שיכולים להפחית את היעילות. השיניים הזוויתיות יוצרות עומס דחף על הציוד במהלך ההתערבות. כדי לנהל את כוח הדחף הזה, מערכות גלגלי שיניים סליליות דורשות מיסבים המיועדים לתמוך בסיבוב ולעמוד בכוחות הציריים הללו. מיסבים אלה, שהם בדרך כלל מיסבי דחף או גלגלים, הם בדרך כלל גדולים ויקרים יותר מהמיסבים הפשוטים המשמשים עם גלגלי שיניים דורבנים, מכיוון שהם חייבים להכיל כוחות רדיאליים וציריים כאחד. גודל הכוחות הציריים מושפע מזווית הסליל, המוגבלת בדרך כלל ל-45 מעלות. זוויות סליל גדולות יותר יכולות לשפר את המהירות ולספק תנועה חלקה יותר, אך הן גם מגבירות כוחות צירים.

 

חלקים בסיסיים של גלגלי שיניים סלילניים

מגרש מעגלי רגיל
המרחק המעגלי (p) הוא המרחק בין נקודות מתאימות בשיניים סמוכות לאורך מעגל המגרש או קו המגרש.

עובי מעגלי
עובי מעגלי (t) מתייחס לאורך הקשת בין שני הצדדים של שן הילוכים במעגל הגובה.

זווית סלילנית
הזווית הסלילית היא הזווית בין צורת השן הבלתי סתמית למישור הרוחבי (מישור הסיבוב) ברדיוס הגובה.

קוטר המגרש
קוטר הקצה הוא קוטר המעגל שבו נמדד המגרש, נורמלי לשן או מאונך אליה.

הכיוון של הליקס
הידוע גם בשם עופרת, מונח זה מתאר את ההתקדמות הצירית של השן לכל סיבוב שלם אחד, בדומה לגובה הברגה.

מעגל גובה
מעגל הגובה מייצג את הגודל האפקטיבי של שיני ההילוכים. הקוטר שלו הוא מספר השיניים כפול הגובה המעגלי. שלא כמו עיגולי העצה והשורש, עיגול הגובה הוא עיגול דמיוני המשמש כאסמכתא.

גודל גובה מעגל
זהו הקוטר של מעגל המגרש, הנקרא גם קוטר מעגל המגרש. הוא מייצג את מעגל הייחוס המשמש לקביעת הגובה של שיני ההילוכים ומתאים להיקף החיצוני של גלגל החיכוך.

זווית לחץ רוחבית
זווית הלחץ הרוחבית היא הזווית הנוצרת מהקרנה של העומס על המישור ביחס לציר הציר.

מרחק מרכז
זהו מרחק המרכז הסטנדרטי, אשר מורחב או מכווץ למרחק מרכז ההפעלה הרצוי.

תוספת (א)
התוספת (A) היא המרחק ממעגל הגובה למעגל הקצה של השן של גלגל השיניים. גובה השן (h) מודד את המרחק מעיגול השורש לקצה, והמודול של גלגל השיניים (m) קובע את הגובה הכולל של גלגל השיניים.

קוטר חיצוני
הקוטר החיצוני, המכונה גם קוטר העצה, הוא היקף המעגל הנוצר מחיבור קצות השיניים.

דנדום
הנדנדום של גלגל שיניים הוא המרחק מרדיוס הגובה לרדיוס השורש בנקודת האמצע של שן הילוך אחת.

עומק שיניים שלם
העומק הכולל של שן, מעיגול השורש ועד למעגל העצה, מתקבל על ידי הוספת התוספת והדנדום.

קוטר שורש
קוטר השורש (RD) הוא קוטר המעגל המקיף את החלק התחתון (שורש) של מרווחי שיני ההילוכים.

יחס מגע
נתון זה עולה על מה שניתן להשיג עם גלגלי שיניים ישרים מכיוון שהוא אחראי הן לחפיפת השיניים הבלתי סתמיות והן לחפיפה הסלילית.

 

תהליך ייצור של גלגלי שיניים סליליים
 
1. יציקת ציוד סליל

למרות ששיניים גלגלי שיניים מיוצרות בדרך כלל באמצעות עיבוד שבבי, החסר הראשוני או הצילינדרים עבור גלגלי שיניים נוצרים לרוב באמצעות תהליך פשוט יותר הנקרא יציקה. תהליך זה כולל יציקת חומר נוזלי לתוך תבנית בצורה הרצויה, ולאחר מכן נותנים לה להתקרר ולהתמצק. לאחר התקשות, מוציאים את היציקה מהתבנית. היציקה היא יתרון בשל הקלות שלה והתאמתה לייצור המוני, מה שהופך אותה לאידיאלית ליצירת גלגלי שיניים סליליים גדולים. עבור גלגלי שיניים גדולים מאוד, יציקה מועדפת לעתים קרובות בגלל חוסר המעשיות של טכניקות עיבוד בגדלים כאלה.

2. חישול ציוד סליל

פרזול כרוך במניפולציה של מתכת באמצעות טכניקות כגון פטיש, לחיצה או גלגול באמצעות כלים שונים כמו מכבשים, מתכות או פטישים. בעיקרו של דבר, שיטה זו כוללת חימום מתכת ועיצובה ליצירת רכיב או עיצוב המתאים ליישומים ספציפיים. בהתאם לדרישות, פרזול יכול לייצר גם חלקים ראשוניים וגם גלגלי שיניים מוגמרים. עבור עיצובי ציוד בסיסיים, פרזול הוא שיטה מעשית ויעילה.


בתיאוריה, פרזול הוא טכניקה מצוינת ליצירת גלגלי שיניים סליליים המיועדים ליישומים חזקים. אף על פי כן, הגודל והדק של גלגלי השיניים מוגבלים על ידי הכוח המשמעותי הנדרש לזיוף. בנוסף, טיפול בחום הוא חיוני במהלך תהליך החישול כדי לשפר את עמידות העייפות של הציוד הסופי.

3. שחול ציוד סליל

שחול כרוך בכוח של חומר דרך תבנית או פתח כדי לגרום לעיוות פלסטי, לעצב אותו עם יציאתו. שלא כמו שרטוט קר, שבו החומר נמשך דרך קוביות קטנות יותר ויותר כדי להקטין את קוטרו ולשפר את חוזק המתיחה ללא חימום, שחול כרוך לרוב בחימום החומר. למרות שהשחול משתמש בדרך כלל בפחות כלים, ייתכן שזו לא תמיד הגישה החסכונית ביותר.

4. מתכות אבקה

מטלורגיית אבקה כוללת חימום אבקות מתכת דחוסות עד מתחת לנקודות ההתכה שלהן כדי לייצר רכיבי מתכת. ההתקדמות האחרונה שיפרו משמעותית את התחום הזה, וכיום הוא נמצא בשימוש נרחב בתהליכי ייצור שונים, כולל ייצור גלגלי שיניים.


התהליך מתחיל באבקת מתכת. השלב הראשוני מעצב את כל האבקה לצורה הרצויה. לאחר מכן, השלב הבא דוחס את ההגדרה כדי להבטיח איכויות מכניות טובות יותר. עכשיו אפשר לחמם בזהירות את כל הסידור. מטלורגיית אבקה יעילה מאוד, פשוטה ומעשית למספרים עצומים. אין צורך בעיבוד לאחר, והמוצר המוגמר יהיה שמיש באופן מיידי. עם זאת, יש מגבלות גודל ומגבלות משקל.

 

מהם סוגי גלגלי שיניים סליליים

 

 

ציוד סליל כפול
גלגלי שיניים סליליים כפולים נועדו לנטרל את כוחות הדחף הציריים על ידי כך ששתי קבוצות שיניים מסודרות בכיוונים מנוגדים עם אותה זווית סליל. עיצוב זה מבטל למעשה את הכוחות הציריים, ומונע את העברתם למיסבים. כתוצאה מכך, גלגלי שיניים אלה מציעים יכולת נשיאת עומס גבוהה והעברת הילוכים אמינה. בשל יתרונותיהם, גלגלי שיניים סליליים כפולים משמשים בדרך כלל במערכות הולכת כוח עבור טורבינות גז, גנרטורים, מובילים, משאבות, מאווררים ומדחסים במכונות ימיות ובניין כאחד.


גלגלי שיניים סליליים כפולים גדולים נוצרים בדרך כלל באמצעות גנרטורים מיוחדים. עם זאת, תהליך העיבוד מוגבל על ידי סידור השיניים של גלגל השיניים, המחייב ניהול מדויק של יישור השלב בין גלגלי השיניים המתערבבים. הפיתוח של כלי מכונות רב-צירים עם פונקציות מתקדמות הקל על יצירת הצורות המורכבות הללו, מה שהוביל להכנסת תהליך המכונה ייצור גלגלי שיניים משופעים.


כדי להתמודד עם כיפוף ופיתול של שיניים בעומסים תפעוליים, מתבצעות התאמות לזוויות הסליל של גלגלי שיניים סליליים בודדים וכפולים רבים עם רוחב פנים רחב. התאמות אלו מבטיחות שזוויות הסליל של שני גלגלי שיניים משתלבים יתאימו תחת עומס התכנון, המושג על ידי שינוי מכוון של תהליך החיתוך עבור כל הילוך.


ציוד אדרה
ציוד אדרה הוא סוג מיוחד של ציוד סליל כפול הכולל שני סטים של שיניים - האחת מכוונת לימין והשנייה לשמאל - על אותו ציוד. עיצוב זה גורם לדחף שנוצר על ידי סט שיניים אחד לנטרל את הדחף מהשני, וכתוצאה מכך דפוס בצורת V במבט מלמעלה. תבנית אדרה זו מבטיחה שגלגלי שיניים אלו לא מייצרים כוחות צירים נוספים.


עם יותר משתי שיניים מחוברות בו זמנית, גלגלי שיניים אדרה מציעים את היתרונות של העברת כוח חלקה ושקטה במהירויות גבוהות. דחף הצד המאוזן מכל סט שיניים משפר את הביצועים שלהן בהשוואה לגלגלי שיניים סליליים סטנדרטיים. כתוצאה מכך, גלגלי שיניים אדרה נמצאים בשימוש תכוף בתיבות הילוכים מומנט ותיבות הילוכים מכניות מהירות, כגון אלו המצויים בטורבינות ספינה ומנועי בעירה פנימית, שבהם נדרשת מיסב דחף מינימלי.


מתלה סליל
סוג מסוים של מפעיל ליניארי המכונה מתלה סליל ופיניון הופך את תנועת הסיבוב המעגלי לתנועה ליניארית במתלה. מתלה הוא רק מוט ישר עם שיני גלגלי שיניים, אך הוא עשוי גם להיות מושג כחלק מגלגל שיניים עם רדיוס אינסופי. מתלים סליליים סבירים לתנועה ליניארית עם אורכי תנועה של יותר מ-2 מטרים. הם הופכים תנועה סיבובית לתנועה ליניארית בשילוב. המתלה מונע בקו כאשר הפיניון מסובב. מצד שני, אם המתלה יזוז בצורה ליניארית, הגלגלת תסתובב.


גלגלי שיניים סליליים פועלים בצורה שקטה ויעילה יותר בהשוואה לגלגלי שיניים עם שיניים ישרות מכיוון שהשיניים שלהם מתחברות עם המתלה בצורה הדרגתית יותר. חיבור הדרגתי זה מאפשר לגלגלי שיניים סליליים להתמודד עם עומסים גדולים יותר בשל משטח המגע המורחב. בנוסף, גלגלי שיניים סליליים על פירים מקבילים מציגים רכיב דחף בשל כיווני היד ההפוכים שלהם. גלגלי שיניים מתלה, הנמצאים בדרך כלל במערכות היגוי לרכב, ממירים את התנועה הסיבובית של גלגל ההגה לתנועה ליניארית, מה שמאפשר לגלגלים להסתובב.


ציוד בורג
כאשר גלגלי שיניים בורגיים משתלבים, הם מציגים פעולת בורג עקב הזזה מתמשכת של צידי הגלגלים במקום תנועת גלגול פשוטה. כתוצאה מכך, אין נקודות על גופי הייחוס של גלגלי שיניים סליליים מוצלבים לחוות גלגול טהור, והמהירויות ההיקפיות שלהם משתנות בנקודות שונות. גופי הייחוס של גלגלי שיניים ברגים הם היפרבולואידים של מהפכה, שנוצרו על ידי סיבוב קו ישר מוטה סביב ציר סיבוב. גלגלי שיניים אלה משמשים בדרך כלל למהירויות ומומנטים מתונים, כגון בהנעי מכונות.


גלגלי שיניים בורגיים הפועלים בטווח העומס והמהירות הבינוני מייצרים רעש מינימלי. כדי להפחית את הבלאי הנגרם על ידי החלקה מתמדת של האגפים, שמן גיר היפואידי משמש לעתים קרובות כחומר סיכה מיוחד. אף על פי כן, נתיב שן הבורג מייצר כוחות רוחביים משמעותיים שחייבים להיות מנוהלים כראוי על ידי תכנון המיסב המתאים.


בנוסף לכיוון האלכסוני של צירי ההילוכים ותפעול רעש נמוך, ניתן להזיז גלגלי שיניים בורגיים בציר בגבולות רחבים למדי מבלי לפגוע משמעותית בהעברת הכוח. עם זאת, שימוש בגלגלי שיניים ברגים פוגע ביעילות ההולכה עקב תנועות ההזזה של הצד. גלגלי שיניים תולעים הם סוג לא נפוץ של גלגלי שיניים ברגים. גלגלי שיניים תולעים נותנים מגע בצורת קו של האגפים בניגוד למקרה הסטנדרטי של גלגל הילוך בורג, מה שמאפשר העברת מומנטים גדולים יותר.


גלגלי שיניים תולעים סלילניים
גלגלי שיניים של תולעת סליל מורכבים מאלמנטים גליליים עם חוט ספירלי חיצוני שמתחבר עם גלגל שיניים אחר כדי להניע אותו. במערכת זו, תולעת או בורג מתקשרים עם גלגל השיניים. גלגלי שיניים אלו נמצאים בשימוש נרחב בתעשיות שונות כדי לשפר את המומנט ולהשיג הפחתת הילוכים משמעותית, כאשר היחסים מגיעים לרוב ל-20:1 ולעיתים עולים על 300:1.


בשל יכולות הפחתת ההילוכים הגבוהות שלהם, גלגלי שיניים תולעים סלילניים מציגים בדרך כלל מאפייני נעילה עצמית; התולעת יכולה להניע את ההילוך, אבל ההילוך לא יכול להפוך את תנועת התולעת. הזווית הרדודה של התולעת יוצרת חיכוך מספיק כדי למנוע ממנה להסתובב כאשר הציוד מנסה לסובב אותה. גלגלי שיניים אלו נמצאים בשימוש נפוץ ביישומי הפחתת מהירות גבוהה, כגון במערכות מסועים, בהן תכונת הנעילה העצמית מתפקדת גם כמנגנון בלימה. בנוסף, גלגלי שיניים תולעים מופעלים בהפרשי Torsen®, המשפרים את חלוקת המומנט בכלי רכב בעלי ביצועים גבוהים על ידי התאמת המומנט המופעל על הצמיגים ושיפור האחיזה. דיפרנציאלים משתמשים בחיכוך שנוצר על ידי מומנט המופעל על גלגלי השיניים הסליליים כדי להשיג את פונקציית הטיית המומנט שלהם.


לגלגל התולעת בתיבת הילוכים זו קוטר גדול והוא מחובר לשיניים החיצוניות של גל התולעת. הציר הלא-מצטלב והמאונך של גלגל התולעת הוא האופן שבו המנוע מייצר אנרגיה סיבובית. גלגלי השיניים המתערבבים עלולים לגרום להפחתה גדולה במהירות מכיוון שהם עוברים זה בזה, דבר אשר יתרון עבור מגוון רחב של יישומים. הם נמצאים בשימוש נרחב גם לכיול כלים, מעליות ושערים. תיבות הילוכים של תולעת סליל הן אידיאליות גם למצבים הכרוכים בעומס הלם. מכשירים כבדים, לרבות מסועים, מכונות אריזה וציוד ריסוק, כלולים בקטגוריה זו. ניתן להשתמש בתיבות הילוכים של תולעת גם במקרים בהם רעש מהווה בעיה. היישומים בעלי הספק נמוך ומהירות נמוכה של גלגלי התולעת ידועים היטב, אך הם יכולים להעביר רק כמות קטנה של כוח.


גלגלי שיניים סליליים משופעים
תיבות הילוכים משופעות סליליות משמשות בדרך כלל כדי להשיג 90-סיבוב בדרגה של ציר המוצא ביחס לציר הרוטור של המנוע, אם כי ניתן לתכנן אותן גם לזוויות אחרות. תיבות הילוכים אלו יכולות להכיל פירים מוצקים או חלולים. גלגלי שיניים משופעים שימושיים במיוחד כאשר יש צורך בשינוי כיוון הסיבוב. תיבות הילוכים עם גלגלי שיניים משופעים סלילניים הן אידיאליות עבור יישומים בצפיפות הספק גבוהה הדורשים מומנט פלט משמעותי. תיבות הילוכים אלו נבדלות על ידי השיניים המעוקלות שלהן, המסודרות בתוך בסיס חרוטי בקצה המכשיר. עיצוב זה מאפשר פעולה חלקה ושקטה על ידי הקלת תנועה סיבובית בין פירים שאינם מקבילים. השיניים הספירליות משתלבות עם גלגלי שיניים סלילניים אחרים, כאשר המגע גדל בהדרגה מקצה אחד של גלגל השיניים לשני לאורך כל שן.


גלגלי שיניים אלו מתאימים היטב ליישומים הדורשים תפוקת מומנט גבוהה ויעילות יוצאת דופן. גם גלגלי שיניים סליליים משופעים יכולים להיות מתוכנתים. בשל חוסנן והתאמתם למשימות כבדות, תיבות הילוכים תעשייתיות אלו מוצאות שימוש נרחב במגזרים כמו בטון, פלדה, פלסטיק, רכב וכרייה. יישומים נפוצים כוללים מיקסרים תעשייתיים, מנופי חבלים ומערכות טיפול במטען. חיבור השיניים מבטיח העברת כוח ואנרגיה יציבה. תיבות הילוכים סליליות משופעות הן צדדיות ומציעות יחס יעילות גבוה יותר בהשוואה לתיבות הילוכים תולעת, מה שהופך אותן לאידיאליות עבור יישומים תובעניים שונים.

 

 

המפעל שלנו

Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD(YME) הוקמה בשנת 2007 ויש לה למעלה מ-16 שנות ניסיון בתכנון, מו"פ, ייצור ושיווק מנועים. אנו מחויבים לפיתוח ושיפורים מתמשכים. עם ההתפתחות המהירה של עסקי החברה, עברנו בהצלחה לכתובת החדשה שלנו עם גודל של מעל 14,000 SQM בשנת 2022, מה שמציין אבן דרך מרגשת בהיסטוריה שלנו.
Ningbo Zhenhai Yuanyi M&E Manufacture Co., LTD(YME) הוא מיזם מבוסס טכנולוגיה שהוקם בשנת 2007. אנו מתמקדים במחקר ופיתוח, ייצור ושיווק של מנועים, בעיקר מייצרים מגוון שלם של מנועי AC & DC בגודל קטן עד בינוני. כמו גם מנועים וחלקי מנוע מותאמים אישית. יש לנו צוות מיומן, ציוד ייצור מתקדם ומתקני בדיקה חדישים, שיכולים לספק ללקוחות תמיכה טכנית מקצועית ושירותים מותאמים אישית בהתאם לדרישות הלקוח. על מנת להבטיח את הביצועים והאיכות של המוצרים שלנו, יש לנו סט שלם של ציוד מתקדם לבדיקת מנועים ומייצרים בהתאם לסטנדרטים של מערכת ניהול האיכות הבינלאומית ISO9001. אנו מתחייבים לספק ללקוחות מוצרים בעלי ביצועים גבוהים ואיכותיים ולשפר באופן מתמיד את איכות המוצרים שלנו בכל פרט ופרט. איכות מעולה, תגובה מהירה ושירות ייצור מותאם אישית יכולים לספק אותך במלואו.

productcate-1-1

 

 

התעודה שלנו

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

שאלות נפוצות
 

ש: מה ההבדל העיקרי בין גלגלי שיניים סלילניים לגלגלי שיניים דורבנים?

ת: משטחי השיניים של גלגלי שיניים סליליים משופעים, בעוד שמשטחי השיניים של גלגלי שיניים דורבנים מקבילים. זה גורם לגלגלי שיניים סלילניים בעלי מאפיין חלק יותר בעת שידור.

ש: מהם היתרונות של גלגלי שיניים סלילניים?

ת: שידור חלק, פחות השפעה, רטט ורעש;
יכול לשאת כוח שידור גדול, מתאים להעברת הספק גבוה;
גודל תיבת ההילוכים יכול להיות קטן יותר, מה שהופך את המערכת המכנית לקומפקטית יותר.

ש: מהי יעילות ההולכה של גלגלי שיניים סלילניים?

ת: יעילות ההעברה של גלגלי שיניים סליליים היא בדרך כלל גבוהה, נעה בין 90% ל-99.5%, מה שעוזר להפחית את צריכת האנרגיה.

ש: כיצד מיוצרים גלגלי שיניים סלילניים?

ת: ניתן לייצר גלגלי שיניים סלילניים באמצעות תהליכים כגון צורה, כרסום, יציקה ויציקה. ביניהם, הוובינג היא אחת משיטות הייצור הנפוצות.

ש: מהן אפשרויות החומר עבור גלגלי שיניים סלילניים?

ת: גלגלי שיניים סלילניים עשויים בדרך כלל מפלדת סגסוגת איכותית וחוזק גבוה, והמשטח מקרבור ומוקשח כדי לשפר את יכולת נשיאת העומס והעמידות.

ש: באילו תחומים נעשה שימוש נרחב בגלגלי שיניים סליליים?

ת: גלגלי שיניים סליליים נמצאים בשימוש נרחב בתעשיית הרכב, ציוד אוטומציה, רובוטיקה, כלי עבודה חשמליים ותחומים אחרים.

ש: מהם היישומים הספציפיים של גלגלי שיניים סלילניים בתעשיית הרכב?

ת: במערכת ההילוכים של הרכב, גלגלי שיניים סליליים משמשים בעיקר בתמסורות ובדיפרנציאלים כדי לספק ביצועי העברה אמינים ומאפייני רעש נמוכים.

ש: האם גלגלי שיניים סליליים זקוקים לתחזוקה שוטפת?

ת: כן, בדיקה ותחזוקה קבועה של גלגלי שיניים סליליים היא אמצעי חשוב למניעת נזק.

ש: מהו ציוד סליל?

ת: גלגל שיניים סליל הוא גלגל שיניים עם שיניים גלגליות, ומשטח השן שלו יוצר זווית מסוימת עם ציר ההילוכים.

ש: האם ניתן לתקן גלגלי שיניים סליליים לאחר נזק?

ת: ניתן לתקן גלגלי שיניים סלילניים לאחר נזק, אך יש צורך לבחור שיטות תיקון מתאימות בהתאם למידת וסוג הנזק, כגון תיקון ריתוך, תיקון שיבוץ, תיקון טיפול בחום וכו'.

ש: כיצד מחושב יחס ההעברה של גלגלי שיניים סלילניים?

ת: ניתן לחשב את יחס ההעברה של גלגלי שיניים סלילניים לפי יחס שן ההילוכים, כלומר מספר השיניים של ההילוך המניע חלקי מספר השיניים של ההילוך המונע.

ש: למה יש לשים לב בעת תיקון גלגלי שיניים סליליים?

ת: לפני התיקון, יש לבדוק את גלגלי השיניים הסליליים במלואם כדי לקבוע את מידת וסוג הנזק; במהלך תהליך התיקון, יש להקפיד על נהלי ההפעלה ותקנות הבטיחות; לאחר התיקון, יש לבדוק ולבדוק את גלגלי השיניים הסליליים במלואם כדי להבטיח שהביצועים שלהם עומדים בדרישות.

ש: אילו סוגי שינוי פני שן של גלגלי שיניים סליליים קיימים?

ת: שינוי פני השן של גלגלי שיניים סליליים כולל בעיקר שני סוגים: שינוי אלכסוני ושינוי ישר.

ש: מה ההבדל בין גלגלי שיניים סליליים לגלגלי שיניים תולעים?

ת: גלגלי שיניים סלילניים משמשים בעיקר להעברה בין צירים מקבילים, בעוד שגלגלי שיניים תולעים משמשים להעברה בין צירים מדורגים.

ש: מהי שיטת החיבור של גלגלי שיניים סלילניים?

ת: שיטת החיבור של גלגלי שיניים סליליים היא מגע גלגול, מה שעוזר להפחית את הפגיעה והרעש בין שיני גלגל השיניים.

ש: מה ההבדל בין גלגלי שיניים סליליים לגלגלי שיניים בעלי גלגלים ביעילות ההולכה?

ת: יעילות ההעברה של גלגלי שיניים סליליים גבוהה יותר בדרך כלל מזו של גלגלי שיניים בעלי גלגלים, מכיוון שתכנון הטיית משטח השן שלהם יכול להפחית את הפגיעה והחיכוך בין שיני גלגל השיניים.

ש: מה הביקוש בשוק לגלגלי שיניים סלילניים?

ת: בשל היתרונות הייחודיים שלהם ושדות היישום הרחבים שלהם, הביקוש בשוק לגלגלי שיניים סליליים ממשיך לגדול. בפרט, בתחומי ציוד אוטומציה, רובוטיקה ותעשיית הרכב, הביקוש בשוק לגלגלי שיניים סליל נמרץ אף יותר.

ש: מהו תהליך ההובלה עבור גלגלי שיניים סלילניים?

ת: בתהליך ההובלה, ריק גלגל השיניים הסלילי מותקן על הפיר ונלחץ אל הפלדה שעל התבנית המתגלגלת. הגלגלת מוזנת בהדרגה פנימה כדי ליצור את שיני ההילוכים הסליליים.

ש: האם גלגלי שיניים סליליים מחזיקים מעמד זמן רב יותר?

ת: השוואת עמידות. גלגלי שיניים סלילניים מספקים יותר מגע עם השיניים במהלך רשת הציוד, מפיצים את העומס ומפחיתים את הבלאי הכללי.

ש: מהי זווית הסליל הטובה ביותר עבור גלגלי שיניים סלילניים?

ת: זוויות הסליל משתנות בין 5 מעלות ל-45 מעלות. זוויות סליל בודדות נופלות בין 5 מעלות ל-20 מעלות, וזוויות סליל כפול נופלות בין 20 מעלות ל-45 מעלות. זוויות סליל נבחרות כדי להשיג יחס חפיפה מינימלי וכדי לספק חלוקת עומס טובה.

תגיות פופולריות: ציוד סליל, יצרני ציוד סליל בסין, ספקים, מפעל

שלח החקירה

(0/10)

clearall